叙永至威信高速公路全面建成，出川大通道全面打通！

       2021年6月25日，叙永至威信高速公路（以下简称：叙威高速）全面建成，集团公司领导到来表示慰问。我们一直保持着良好的合作关系，协同默契度高，成效明显。着力解决一些技术难题和现实问题，实现共赢发展。 

      叙威高速是《四川省高速公路网规划（2014-2030）年》规划的20条联络线之一，是“十四五”期间全省首条建成通车的高速公路，于2018年6月开工建设，历时三年全面建成。

    叙威高速起于G76厦蓉高速纳黔段普占枢纽互通，途经叙永县摩尼镇、枧槽乡和分水镇，止于云南省威信县川滇交界，对接云南宜毕高速叙永支线。主线全长35.34公里，连接线长6.47公里，总投资51.17亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，沥青混凝土路面，汽车荷载等级公路Ⅰ级，全线共设置桥梁31座，隧道9座，桥隧比55.11％。

       此次采用梳齿钢板类桥梁伸缩装置利用钢材装配制成的（冬天天气寒冷，温差大，钢材选材应选用耐候钢，并做防腐处理），能直接承受车轮荷载的一种构造。主要由大、小固定梳齿板、锚固螺栓及橡胶止水带组成，大、小固定梳齿板通过锚固螺栓直接固定在伸缩装置两侧梁体上。装置的伸缩运动是由梳齿板梳齿之间的交叉位移来完成，无纵向过渡间隙，有较好的降噪效果。

          新工艺的DLZP160梳齿板伸缩缝相比传统伸缩缝有以下特点：改变传统反开槽、后㠌法安装，减少90%以上的建筑垃圾，施工现场作业人员减少80%，施工速度提高7倍，装配率达95%，解决垃圾处理及外运问题，解决梁端间隙不规则的问题，实现资源节约、安全环保，有效降低噪音，零污染施工。标准化设计、工厂化生产和装配式施工，解决梁端间隙不规则病害，保障了伸缩缝质量，实现了工程施工标准化，推进项目整体工期。