NJQ加强降噪型伸缩装置

NJQ加强降噪型伸缩装置与普通伸缩装置不同，加强降噪型系列伸缩装置采用的是NJQ型钢，传统型钢（截面）在车辆荷载下向防水橡胶带侧产生倾斜趋势，NJQ型钢（截面）改变截面形状，在车辆荷载下向混凝土侧产生倾斜趋势，改变了型钢的受力方向，型钢肋宽增大到18mm，通过在型钢“3”形槽内均布与之吻合的锚固板，使型钢（截面）后侧形成支撑，增强了型钢截面在竖向和水平向的抵抗能力。

锚固板 与NJQ型钢“3”形槽及尾翼通过卡榫结构连接并焊接连接，焊接长度由原来50-60mm增大到160-200mm，NJQ型钢与锚固板的连接形式由原来的线形连接变为卡榫结构连接，锚固系统受力性能极大改善，NJQ型钢“3”形槽牢牢抓握住混凝土，这样型钢、锚固装置、梁、C50混凝土形成一个牢固的整体，减小了重车在高速行驶过程中对桥梁的冲击，延长了桥梁的使用寿命。

防水橡胶带采用双层结构，上层平板第一层防水，下层W结构一方面二次防水，一方面起到一定支撑作用，W结构形成空隙降低噪声。在胶条上部灌注降噪弹性胶，使NJQ加强降噪型伸缩装置减小了振动，降低了噪声，减少了跳车，行车更加平稳安全，充分发挥了新加强型系列桥梁模数式伸缩装置的良好效果。